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交通标志杆又叫做道路标志杆，是一种较为常见的交通设施之一。标志杆主要有铝合金面板、铝槽、反光膜等材料组成，其中铝板是用来形成整块交通标志牌的核心组件，而反光膜则是用来展示交通标志牌内容的一种反光材料。

除了一些特定的警告标志、禁令标志、指示标志、施工标志是采用法规规定的内容外，其它标志牌杆件价格一般都需采用定制加工。我们在交通标志杆厂家定制时需要如何来选择铝板厚度和反光膜等级？首先到标志牌厂家定制标志牌时需选择有生产实力的厂家，因为交通设施产品都是与人们出行安全息息相关的产品，厂家实力与质量是关键；

太阳能路灯杆在经冷/热镀锌处理后几乎不会生锈(灯杆焊接时有的情况除外)，那么会影响到路灯美观的因素就是外漆了，太阳能路灯杆在镀锌之后会进行后一道防腐涂装工艺——喷塑，喷塑时所采用的塑粉为户外塑粉，户外塑粉具有硬度高、附着力强等特点，尽管经过喷塑加工后的灯杆在外观及防腐效果上都有了进一步的提升，但经实际使用后发现，塑粉的使用寿命并不能达到10年，更别说15-20年了，拿好点的户外高光塑粉来说，路灯，经过喷塑后的灯杆表面光亮平滑，随着城市的发展，人们对灯杆的品位要求越来越高，农村路灯价格，一体成型的铸铝灯杆就满足了这部分人的需求，铸铝灯杆的优点，轻 ，污染小造型美观，比传统意义的灯杆寿命长等等。

维持十年以上不是问题。有人问路灯杆几米一杆合适？其实要清楚这几点就行了。1灯杆高度及灯头功率，灯杆高所配光源功率就要大功率就要大，所以弄错了就起不到它的效果。2看路面宽度，3看客户有没有具体要求，是不是要求无缝连接。弄清这几点也就OK了！

  灯杆的焊接

　　焊接是路灯加工工艺的重要环节之一，焊接做得差，6米路灯灯杆，终会导致灯杆断裂，因此，灯杆焊接必须严格要求。

　　灯杆焊接既会用到机器也会用到人工，交通路灯，一般灯杆卷杆后的焊接都是机器自动埋弧焊，机器焊接，杆体焊纹光滑均匀。其余局部区域，机器焊接无法操作，便要人工去完成，这对技术的要求就高了。

　　注意观察，好的焊接工艺表面光滑，是无明显气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷的。

   灯杆的镀锌

　　路灯灯杆的镀锌主要是冷镀锌和热镀锌，两种镀锌方式都是为了防腐，延长路灯使用寿命。然而，热镀锌的锌层却比冷镀锌厚几十倍，防腐蚀性能也是冷镀锌的几十倍。学会区分冷镀锌和热镀锌，将为你的买路灯之旅创造一个有利条件。冷镀锌光滑、明亮，工件整体无结块等现象。热镀锌较粗糙，呈银白色，表面有工艺水纹，特别在工件的一端较为明显。